孔子，被视为中国文化的代表，倡导情切、礼治；安徒生，则是丹麦文化和艺术的记号，追求目田、对等。当两个来自不同国度、领有不同东谈主生阅历和文化配景的普通东谈主在一条驶向大欧好意思的无能源船上，共同划行近两个月会发生什么？丹麦东谈主黄念念远(Christian Havrehed)和中国东谈主孙海滨在24年前就还是给出谜底：成为各自国度生效驾驶无能源船跨越大欧好意思的第一东谈主。
张开剩余93%但是，他们的故事远不啻这样简便。中丹两国都门地舆位置相隔万里，黄念念远和孙海滨从初遇到阅历都带有成为过命伙伴的宿命意味。二十多年后，步入“五十而知天命”的年齿，两个东谈主却拒却既定的东谈主生轨迹，主动挑战太平洋。本年，中丹友东谈主划走时河的“聚会号”也行将吹响……
独一横渡大欧好意思的跨国戎行
莫得什么难题不行被克服
孔子言：“知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。” 芸芸众生常在东谈主生道理的迷雾中徜徉，忧虑前路茫茫，辞让未知挑战如暗夜潜行。但是，一朝当东谈主下定决心要开赴，莫得什么问题不行被克服。
二三十岁，恰是充满劲头、对改日满腹想法的年龄。在这个年齿，孙海滨还在北京体育大学念书，而黄念念远从中国东谈主民大学留学毕业后，在北京责任5年后又去了香港。
“我在中国责任的时刻就发现，中国东谈主和西方东谈主合营很难。因为相互短缺信任，而且对待消除问题的主张也不一样。是以那时刻，好多结伴企业在中国创业并不生效。因此，我一直渴慕与中国伙伴联袂合营，共同讲明跨国界合营的可能。”黄念念远说。
黄念念远从小就可爱开船，渴望着开船环游天下。16岁又爱上了中国文化，况且靠着这些兴致，到中国旅游、学习中语。在香港责任的时刻，黄念念远手脚香港游艇俱乐部的会员，惟恐了解到了手划无能源船横渡大欧好意思的比赛。
“我那时就料想不错通过这项比赛，组一个很好的‘结伴团队’，找个中国划手一齐参赛。”谈到为什么有念头荡舟跨越大欧好意思，黄念念远说，“我但愿让中国东谈主和西方东谈主都开开眼界，向他们讲明若是中西方的东谈主相互信任、盘算推算一致、共同合营，莫得什么难题不行被克服。”
没料想，第一个难题来得如斯快——根柢没几个中国东谈主报名。为此，黄念念远致使料想了计议中央五台，通过报谈丹麦东谈主想和中国东谈主一齐荡舟横渡大欧好意思的故事，勾引东谈主员进入。况且，提议了令东谈主心动的要求：用度都由黄念念远承担，而参与并挑战生效的东谈主将成为亚洲第一个无能源船跨越大欧好意思的东谈主。即使这样，仅有的两个前来报名的东谈主在发现是澈底无能源的船只，况且风险极高之后便恶臭了。黄念念远总想再多找些东谈主检修下，但无奈计议的东谈主寥如晨星。
当一个东谈主真心想作念成一件事时，全天地都会接力匡助达成。 “2000年12月的一天，我的BP机倏得滴滴滴地响起来了。”孙海滨回忆，是我方的憨厚、中国拍浮横渡名将张健向我方保举了黄念念远的策动行动。“我自己是专科中长跑、马拉松和铁东谈主三项的专科领路员，可爱挑战，听憨厚一说，也合计这行动很故道理。于是障碍计议上了黄念念远。”
12月，北京下等一场雪的时刻，孙海滨和黄念念远碰面了。黄念念远检修队友的试验除了体格教学外，还很垂青“幽默感”。“你想想看，两个来自不同国度的东谈主，在船上不到4平方米的行动空间生活近两个月。若是莫得幽默感，该多搅扰。”事实讲明，黄念念远的考量相等紧张。
最早在1896年，两个挪威东谈主初度划无能源船，生效跨越大欧好意思。1966年有东谈主挑战，却隐衷丧命。直到1997年，横跨大欧好意思才有了认简直挑战比赛。在黄念念远和孙海滨挑战这项领路之前，生效手荡舟横渡大欧好意思的挑战者不足100东谈主。
弘大的风险、约5000公里的荡舟航路、只靠桨板划行、自备物质、莫得现场救济团队……心里有明确盘算推算的东谈主，作念决定也老是很快。靠近这些不可幸免的难题与挑战，两个东谈主只作念一件事——迎风而上。“咱们在岸上就接洽过了，若是有东谈主受伤若何嘱咐，若是有东谈主不得不肃清若何办，若是船出问题要若何惩处。”黄念念远认为，队员之间不同的文化配景反而成了合营的优点，会从各自的教学和通晓等角度推敲更多细节，以及不同的惩处办法。
达成共同合营意向的黄念念远(左)和孙海滨（右）
前期准备或者用了一年时刻。找投资者筹措经费、花四五个月时刻造船……孙海滨每个月都会请假到香港与黄念念远进行磨合，两个东谈主共同准备行程所需的导航、太阳能、淡水器等设立况且在船上进行反复演练，推敲可能要嘱咐的各式情况以及接管赛前的专科样式带领和帆海常识学习。
2001年10月7日，一个丹麦东谈主和一个中国东谈主，在作念好万全准备之后，就代表中国香港队从西班牙下海开赴了。那一年，一共有11个国度、36支戎行进入比赛。黄念念远和孙海滨场地的18号戎行是独逐个个跨国团队。
18号船只横渡大欧好意思前的合影
对竞技的执着和对浩淼大海的未知，让两个东谈主在刚开赴6个小时后就遇到了新的训练。“按照正常航路，整个的戎行都是成功向着加勒比海巴巴多斯划行。但是，咱们两个东谈主看了海图，为了找到更顺应船只划行的风向和洋流标的，决定由南向西绕到加勒比海。”孙海滨叹息，当整个东谈主都按照既定例划前行，唯有我方遴荐了另一条路时会产生弘大的怀疑感。尤其是六小时后，海上除了他们再无其他东谈主。此外，通过卫星电话和信号定位，来自一又友电话里的怀疑和排行越来越靠后的现实，让两个东谈主合计达成盘算推算的但愿越发飘渺。
“但是，咱们还是遴荐了盘算推算，就要坚合手下去。”18号船，24小时都在划行。黄念念远和孙海滨两个东谈主，每两个小时换一次班，每天吃四顿糊状的饭。就这样划了二十多天后，他们每天的排走时行高潮，从一运行的二十名开外，到其后很长一段时刻保合手在第八名的位置。
船只遇上大浪，孙海滨严阵以待
白昼起风、晚险阻雨，靠暴雨沉溺、在船上上茅厕、用淡水器过滤海水，打火机坏了只可用内部的零部件打火、体格发炎或皮肤腐臭只可吃止疼片……即使糊口环境如斯恶劣，黄念念远和孙海滨也认为他们很红运。“咱们遇到的都是小难题。直行前去加勒比海的东谈主遇到了大风暴，有的戎行船桨、雕栏都坏了。有的在船上出现了幻觉，还有戎行发生蛮横争执。”黄念念远说。
敢于挑战大海的东谈主，才知谈大海有什么样的力量。孙海滨回忆，茫渊博际的大海上精通着注主义星星，喷水的大鲸鱼、深海里的怯夫鱼、跨大欧好意思飞翔的海燕还有往往跳起来撞到他们的飞鱼，让他们的飘扬每天都有新奇感，感受到大天然赋予生命的奇妙。
船只在茫渊博际的大欧好意思向前进
在海上，孙海滨还和“海豚”过了一个绝顶的诞辰。“我我方都忘了我的诞辰。那天早上，黄念念远神机密秘说今天能看到海豚。我还很不屑。天然一个星期能看到一两次海豚，但那处是说有就有。”那一天都莫得海豚出现。但是直到晚上，黄念念远拿出一个海豚的钥匙扣，祝孙海滨“诞辰得意”的时刻，孙海滨才意志到蓝本“海豚”一直都在。“在海上，也不行让黄念念远给我送个大蛋糕、大电视机。我一个大丈夫，那时简直感动到陨泣了。”孙海滨用幽默地口吻讲到，那时卫星通话一分钟要八好意思金。黄念念远允许我用一分钟和家里打电话，我还绝顶肯求既然是过诞辰，能不行多讲一分钟。
横渡大欧好意思的日子，靠近压力、难题、怀疑、争执的最佳解药就是“幽默”。文化互异、东谈主生阅历不同、念念考问题的格式有异，但是手脚相似的乐天派，两个东谈主强颜欢笑、相互饱读劲，终于在划行56天12小时52分后抵达了大洋此岸。自此，也降生了亚洲、丹麦无能源船横渡大欧好意思第一东谈主。和中国东谈主一样，黄念念远也认为“8”是个极好的数字。他们手脚18号戎行获取了第8名的收货，而孙海滨和他区别成为跨越大欧好意思的第117、118个东谈主。
2001年，黄念念远和孙海滨庆祝生效横跨大欧好意思
“咱们手脚个体，不错成为粗鄙的生命，每天如期起床上班、好好责任，放工后作念饭、看电视、寝息。但是，咱们两个东谈主既然相遇了，有着相似的信念，就要去成为不一样的东谈主，作念很少有东谈主答允作念、革命性的事情。这些来自咱们的喜爱。”被问到若何看待这一段旅程，黄念念远如斯修起。
既然遴荐了远处，便只顾风雨兼程。既然盘算推算是地平线，留给天下的只然而背影。大好年华的黄念念远和孙海滨，向大欧好意思发出挑战，向粗鄙的生命发出呼吁。他们讲明，在寻找自我真义的路上，有一个志同谈合的伙伴，能够同甘共苦，那么莫得什么事情作念不到。
考据中国古东谈主跨越太平洋的可能
东谈主生就是束缚寻找新盘算推算
安徒生被誉为“天下儿童体裁的太阳”，他早在一百多年前就呼喊“只是辞世是不够的，还需要有阳光、目田，和极少花的芬芳”。在触摸到阳光、闻到花香以后，黄念念远和孙海滨很快又转头了闲居东谈主的生活。跨越大欧好意思仿佛只是一次心灵奇旅。但是，他们都知谈，有一颗藏在深处的敢于挑战的心一直在跳跃。
二十多年的时刻，黄念念远从香港搬到上海，其后又回到了丹麦哥本哈根。孙海滨毕业后，则遴荐留校任教，创立了“划、骑、跑”三项领路，况且卖掉北京的房，建了一个户外领路基地。家庭与陆地生活占据了他们大部分的东谈主生，但是他们恒久难忘也曾大洋上的商定——有时刻还要一齐去探险。23年后，他们终于不错再为我方冒险一次，再行开赴，挑战太平洋。
遴荐探险太平洋并非一时冲动。喜爱议论中国文化的黄念念远，早年曾读过中国历史上有翰墨记录的远帆海洋第一东谈主——徐福的故事。相传，徐福东渡出海，为秦始皇求“反老还童”药。天然徐福出海两次都莫得找到神药，况且再也莫得回来，但是学术界有一种揣测，徐福可能东渡到了日本，况且一齐抵达了好意思洲。若是确有其事，那徐福的飘扬旅程比汉代张骞出使西域早80多年、比明代郑和下欧好意思早1600多年、比哥伦布发现好意思洲和麦哲伦环球飘扬早1700多年。
黄念念远想作念的就是讲明中国的古东谈主跨越太平洋的可能性。他说：“西方东谈主大多知谈秦始皇和戎马俑，却不大了解中国帆海的故事。因此咱们手脚探险家，想效仿徐福，将中国的故事传播给天下上更多东谈主。”无论是竞技大欧好意思，如故探索太平洋，黄念念远探险的道理从来不是为了“驯顺”，而是“讲明”一种可能——想作念到的事，接力去作念，就能达成。
“新徐福东渡”盘算推算
“咱们想的第一站是从中国先到日本。中好意思跨太平洋的距离有一万公里，以古代的要求很难成功到达。但是若是从日本往北，一个一个岛屿划到好意思洲，古代船只应该能作念得到。”孙海滨说，他们俩给此次行动取名“新徐福东渡”，况且在2019年运行启动。
黄念念远拜谒日本延冈市副市长小泉智明
这一计算就是五年。每年都有东谈主挑战大欧好意思，但鲜少有东谈主跨越太平洋。最初个东谈主报批官方就很难题。于是，黄念念远和孙海滨兵分两路，区别和日本、中国的徐福协会或者关系单元进行换取、息争。天然大部分东谈主拒却了他们这个看似不可能的请求，但仍有不少东谈主被他们“三顾茅屋”的赤忱所打动，答允配合。
终于在2024年5月25日，一切就绪后，两东谈主便从浙江舟山开赴了。关联词上天总要给前仆后继的东谈主设立极少挑战。船还没下水，他们就遇到了出乎意料的恶劣天气，只可在岸上紧张恭候摇风当年。能够再次开赴，还是是6月初了。“咱们的标的是日本长崎，但是没过几天，又起风了，如故迎风。咱们不仅没法往前划，也没法用伞锚保合手原地褂讪。”黄念念远暗示，阅历了屡次叛变后，他们终究被大海又推了且归。
二东谈主遇到恶劣天气
关于黄念念远和孙海滨来说，既然有明确的盘算推算和盘算推算，就要想尽办法达成。他们天然东渡日本盘算推算失败，但承诺日本方面要进行文化交流的事情如故要作念，因为最紧张的不是荡舟成不生效，而是有莫得把徐福的历史文化传播出去。“划不外去，咱们就飞当年。”孙海滨说，6月13日，两个东谈主坐飞机到了日本，况且在当地购买了海上皮划艇，在日本沿岸九囿岛逆向划行，以另一种格式在原定日历内到达了日本九囿岛延冈当地的徐福庙。
使用海上皮划艇划行日本沿海
“咱们到学校给小一又友先容徐福东渡的故事，告诉他们因为海洋羞耻、平静变化问题变得越来越严重，因此要愈加剧视环保。”孙海滨认为，即使莫得生效跨越太平洋，此行也十分故道理。“疫情以后，日本当地就莫得开展过徐福文化的交流会。咱们两个东谈主的行动也不测促成了日本收复这项行动。此次东渡日本，更多地是论说中国的文化，进行中日海酬酢流。”
延冈市生效举办海外徐福研讨会
新徐福东渡的探索还将不息。“徐福东渡了两次，历史上鉴真六次东渡日本。我服气，终有一天咱们也能生效。”孙海滨说。黄念念远认为，他们想要作念的事情的中枢是传播中国的历史文化，探险只不外是一种绝顶的格式，让文化被更多东谈主看到。
twitter 拳交2024年在舟山沿海“复刻”2001年横跨大欧好意思前的像片
运河滨荡舟再续中丹友谊
探险的起始来自喜爱
对好多东谈主来说，旅行是收回生力的源流；对探险家来说，能够坚强地走上探索未知的谈路即是达成自我超过与渴望成简直途径。黄念念远与孙海滨，恰是以脚步为笔，将这份信念镌刻于地面之上。
2025年将迎来中丹建交75周年，亦然追思安徒生骤一火150周年。黄念念远又有了新的盘算推算。“好多西方东谈主对探险远比对历史要更感兴致得多。但若是我在荡舟的经由中，将中国大运河的文化历史向更多东谈主传播，我但愿不错让两国东谈主民看到跨文化交流的魔力。”
划运河的设计并非畅谈。早在2021年，天下运河历史文化城市合营组织（WCCO）名誉副主席、万科集团独创东谈主王石便曾发起“大运河穿越行动”，22个中国东谈主，历时一个月，“运河深潜”1300公里，穿越19座沿河城市。其后，王石又联袂WCCO、大运河传媒等一齐发起“大家运河赛艇穿越行动”，旨在以赛艇为媒、运河为景，勾引更多东谈主共同参与大家平静保护。截止2024年11月，行动已遮盖6大洲、41个国度、199个城市。出于相似的喜爱，黄念念远领路了王石，两个东谈主还一齐“穿越”了丹麦哥本哈根的运河。
黄念念远和孙海滨划大运河和王石的行动有什么不一样？黄念念远认为，一个中国东谈主和一个异邦东谈主合营，一齐划京杭大运河，体现的是两国友好。划行是一种体式，他们更想借此契机共享中国和丹麦的文化，共享不同国度的东谈主也不错为了共同的渴望而联袂得意，跨越文化和地域的范围，共同创造愈加好意思好改日的理念。
蚍蜉难以撼动大树，但水点终有石穿的一天。黄念念远关于如何运行，还是有了初步想法和长期狡计。“咱们可能来不足息争各方，一次性就划完大运河。因此，咱们也推敲2025年从扬州运行，先划江苏。这里不仅有海外组织WCCO，还有中国大运河博物馆。我服气这能起到很好的示范作用。生效以后，咱们不错再邀请天下上更多喜爱运河的东谈主参与。”
2024年，黄念念远和孙海滨再度聚首
孙海滨认为，和黄念念远进入这些行动，从来不是想能够靠个东谈主的力量就篡改天下。“事情是谨慎作念成的。咱们但愿通过一丝一滴的行动，勾引更多东谈主参与海酬酢流。无论是横跨大欧好意思，如故新徐福东渡，惟有能竭力于作念下去，服气不错呼叫更多的社会力量加入。”他说。
黄念念远说，能和孙海滨一齐冒险、一同前行的原因很简便，“我是一个疯子，他亦然一个疯子”。孙海滨暗示，东谈主能够找到我方所喜爱的事情，况且作念我方可爱作念的事情，是一件幸福的事情。好多东谈主都有渴望，但好多原因敛迹了东谈主去尽情追求。他很红运，遇到了黄念念远。
2001年的黄念念远和孙海滨
东谈主生就是一个童话。这个童话充满了流浪的艰苦和执著追求的鬈曲。两位果敢丧胆、心胸壮志的探险家，从0到1的初步探索，如同破晓之光，将照亮领有无尽可能性的征程。(徐蓉 王鹏飞）
制作 曹宇
编校 延晨 徐蓉
一审 桂艳 张莉
二审 肖东
三审 晖军大色网
发布于：江苏省