（原标题：货拉拉冲刺港股IPO！）激情文学小说网
伪娘 露出同城货运企业货拉拉，近期再向港交所递交招股书，并更新了财报数据。
这次递表的货拉拉展现出全新的面庞：上市主体称呼为“拉拉科技”，还线路了一系列可不雅的营得益绩。招股书表露，2024年上半年，货拉拉促成的已完成订单向上3.38亿笔，人人往来总和达49.92亿好意思元，同比增长18.4%，营收达7.09亿好意思元，同比增长18.2%。
按照2024年上半年闭环货运GTV（总往来额）意想，货拉拉在人人市集占比53.9%，是人人最大的物流往来平台。
事实上，货拉拉的同业满帮集团、快狗打车都早已最初登陆老本市集，快狗打车还有国内“同城货运第一股”的称号。在此配景下，有业内东谈主士以为，货拉拉不得不加速上市行径以餍足将来发展需求。
值得一提的是，比拟此前几次交表，近期港股市集的回暖，或将为货拉拉上市创造高超的老本市集环境，从而加多其见效上市的胜算。
“成绩单”可不雅 人人GTV达49.92亿好意思元
货拉拉于2013年在香港设立，于2014年进入中国内地及东南亚等市集。招股书线路，终结2024年上半年，货拉拉业务遍布人人11个市集超400个城市，平均月活商户约1520万个，平均月活司机约140万名。左证弗若斯特沙利文的贵寓，货拉拉是2024年上半年人人平均月活商户最大的物流往来平台。
从业务花样来看，货拉拉主要弃取轻钞票的业务花样，主要通过网络平台不息货主和司机，杀青线凹凸单、智能订单匹配、自动播单到售后劳动的闭环全经过往来。
从业务组成来看，货拉拉的收入起首主要分为货运平台处行状务、多元化物流处行状务和升值处行状务三部分。其中，货运平台处行状务为第一大创收业务，2024年上半年占比为53.7%。
招股书表露，2024年上半年，货拉拉促成的已完成订单向上3.38亿笔，人人往来总和达49.92亿好意思元。左证弗若斯特沙利文的商讨效用，货拉拉是中国乃至人人惟逐个家每年产生向上10亿好意思元闭环货运总往来额的数字货运平台。
值得幽静的是，与前几次递表不同，此劣货拉拉带来了一份可不雅的“成绩单”：招股书表露，2021年、2022年、2023年以及终结2024年6月30日，货拉拉营收鉴别为8.45亿好意思元、10.36亿好意思元、13.34亿好意思元和7.09亿好意思元，呈现逐年增长态势。
与此同期，同期内的利润鉴别为-20.86亿好意思元、-4909万好意思元、9.73亿好意思元和1.84亿好意思元；经养息利润鉴别为-6.51亿好意思元、-1210万好意思元、3.91亿好意思元和2.13亿好意思元，见效杀青了扭亏为盈。
盈利的背后，一方面是货拉拉的“开源节流”，招股书表露，货拉拉销售及营销开销在2021年至2022年由79.7%降至19.1%，大幅度缩小了成本，从2022年至本年上半年占比握续减少。
另一方面，货拉拉在招股书也暗示，公司弃取羼杂变现花样，通过司机会员费及佣金连合的表情产生收入，有用地将GTV增长漂浮为收入增长。况兼，这种平衡组合不停提高货拉拉在中国内地的货运平台劳动变现率，由2021年的7.6%增至2023年的10.3%。
拓展多元业务 海表里市集“都步走”
深耕同城货运的基础上，货拉拉还不停拓展多元化业务领域。
招股书表露，货拉拉的业务范围为同城和跨城货运、企业版物流劳动、搬家、零担、跑腿、汽车租售及车后市集劳动。同期，货拉拉还针对不同类型的客户群体推出了丰富各类的升值劳动，如为司机提供合营购车和租车劳动等。招股书表露，2024年上半年，货拉拉在中国境内营收中多元化物流劳动收入占比达30.5%，较2023年同期增长了4.9个百分点。
除此除外，货拉拉还积极拓展国外市集。招股书提到，终结2024年6月30日，货拉拉的业务遍布人人11个市集向上400个城市，其中国外城市包括泰国、菲律宾、新加坡、印度尼西亚等。
尽管境外业务在货拉拉全体营收中所占比例相对较小，但其呈现出持重飞腾的态势。据招股书线路，2021年至2024年上半年，货拉拉境外业务孝敬的营收鉴别达到0.92亿好意思元、1亿好意思元、1.17亿好意思元和0.66亿好意思元，同期在总营收中的占比鉴别为10.9%、9.6%、8.8%和9.3%。
有业内东谈主士指出，货拉拉创立之初就依然在东南亚市集有所布局，从市集增量来看，其在人人市集的布局仍有较大增漫空间，境外货运市集仍然是一派蓝海。左证弗若斯特沙利文提供的数据，2022年，境外同城公路货运市集规模约为国内同类市集的3倍，同庚东南亚及拉好意思市集累计产生的总往来额达到了1155亿好意思元。瞻望从2022年至2027年，这一市集仍将保握4.9%的复合年增长率。
然则，人人公路货运市集的开销总和高达数万亿好意思元，而行业内的数字平台渗入率却并不睬念念。2023年，人人惟有不到2.1%的公路货运GTV是由数字平台促成的，其中仅有22.9%来自于闭环往来。
基于此，为有用治理资源优化配置问题，杀青“东谈主、车、货、路”的精确匹配，货拉拉在招股书中暗示，公司开拓了先进的订价、匹配及分拨算法，优化商户及司机之间的货运匹配与订单完成。此外，还给车辆开拓智能交通物联网系统，使平台粗略赢得路况、司机气象及货色极度情况的及时信息。同期有计划到装卸区、公路限行等身分，公司还不停优化货色运输数字舆图。
招股书表露，自2021年于今，货拉拉累计参加研发经费数十亿元东谈主民币。夙昔三年半本领（即2022年至2024年上半年），货拉拉的研发开支总和鉴别高达1.97亿好意思元、1.75亿好意思元和0.8亿好意思元。
明星老本加握市集回暖或提高IPO胜率
货拉拉发展于今离不开资金的缓助。
招股书表露，终结现在，货拉拉完成多达11轮融资，总融资金额达26亿好意思元，这一数字在同业实属疏远。红杉中国、高瓴、顺为老本、博裕老本等知名VC机构，以及腾讯、好意思团等产业老本均是其背后紧迫的投资东谈主。
自2023年以来，货拉拉曾三次向港交所递交上市肯求，但都因时机分歧适而失效。事实上，在本年9月之前，香港股市全体大环境相对疲软。数据表露，2023年香港市集共计有70家公司新上市，比2022年的90家同比减少了22%，共计募资额也比2022年减少58%。
然则，从本年9月中旬运转，港股运转回暖，尤其在国庆A股休市本领，港股的证明号称亮眼。在此本领，多家此前屡次交表的企业，以及联想港股IPO已久的企业都弃取“时不可失”，交表、上市。
尽管在之后的几天港股迎来颤动，但联系于此前的低迷情况来说，港股市集趋势向好，而跟着内地越来越多新经济企业赴港上市，港股市集也越发有活力，货拉拉弃取此时谋求上市，可谓恰逢那时，料能加速通过聆讯、劝诱老本的意见。
通过上市，货拉拉不错借助老本市集的力量，加速其业务改动和市集拓展，杀青更高质料的发展。同期，上市也将鞭策货拉拉加强里面照应，普及透明度和表率性，为公司的永恒发展奠定坚实的基础。
市集东谈主士以为，关于货拉拉而言，IPO不仅是一次融资机会，更是一次品牌升级和计谋转型的机会。尽管货拉拉的IPO之路充满挑战，但也蕴含执意机遇，市集和投资者都密切神气其每一步动向，期待其交出一份悠然的答卷。
校对：刘星莹激情文学小说网