易车讯 1月15日，京西集团秘书第四代磁流变时代全面国产化。算作独一具备磁流变悬架研发和量产智商的企业，京西集团还发布了《磁流变元年宣言》，明确了磁流变时代国产化的关键标的。第一，京西集团将全面完毕磁流变零部件与制造智商的100%国产化；第二，2025年一季度完毕量产，初度赋能中国纯电平台；第三，使磁流变悬架的价钱低于电磁阀悬架价钱。
京西集团CEO刘喜合示意，“京西集团《磁流变元年宣言》的发布象征着宇宙顶尖磁流变时代已致密国产，凸显京西集团在国内鼓励智能底盘时代平权，助力整车进步居品力和竞争力，普惠强大用户。”
京西集团秘书磁流变悬架坐褥线已落地广东深圳和河北张家口。京西集团磁流变悬架量产坐褥线产能限制预测2025年达200万支，以高品质智能底盘居品快速反应多样动力车型平台需求，为国表里市集提供有劲撑抓，为智能底盘时代的普惠专揽奠定坚实基础。
该坐褥线改日还将快速扩大产能，以数倍的限制知足大师日益增长的智能底盘系统需求。京西集团磁流变悬架坐褥线在100%国产化率标的教唆下，不仅将完毕供应链土产货化，更将成为磁流变悬架时代国内量产的中枢支点，加快引颈中国磁流变时代参加新阶段。
磁流变减震器最早于2002年由京西集团前身发明，投产并搭载于好意思国豪华车型，量产于今已22年。京西集团已将磁流变悬架时代迭代至第四代，在大师领有140余项专利，包括40余项中国专利。京西集团在好意思国、波兰、墨西哥三地设厂坐褥磁流变减震器数目累计已自便1000万支，为大师豪华和超豪华品牌提供了高标准底盘时代撑抓。
京西集团将源于好意思国的最新第四代MagneRide磁流变时代告捷引入国内，完毕了从大师前沿科技到原土制造智商的无缝不时。为了保险居品可靠性，京西集团磁流变坐褥线全面专揽智能化坐褥时代，从物料识别到及时质料监控，构建了高效、精确、可顾虑的坐褥体系，确保每一支悬架从材猜测制品的全地点品质甘休。
该全自动坐褥线领有全面防错系统，粗略保证居品和过程的关键特质。AI工业相机100%识别一起物料幸免物料错用；关键原料磁流变液全禁闭自动注液，并及时监控磁流变液参数；全机器东说念主完成注液过程保证居品一致性和质料知道性。坐褥线配备全价值链数字化贬责决策和全进程物流自动化贬责决策专揽，通过自动化货柜、自动搬运车完毕自动上料、检测、防错，确保全过程精确无误。制造实际系统(MES)全面及时质料监控、建造监控、坐褥进程监控，确保快速反应精确可顾虑。
京西集团磁流变坐褥线高度集成的测量系统最终100%自动检测气压、阻抗、摩擦力、阻尼力等居品质能规划，确保拜托给客户的磁流变悬架居品100%及格。
京西集团磁流变悬架的国产化不啻快速扩大坐褥限制和进步时代水平完毕限制经济，更放眼赋能整车企业的悬架平台化、通用化研发，进一步加快研发，从压根上训斥整车费本。
京西集团工程副总裁陈伟刚先容，“京西MagneRide磁流变减震器硬件容易标准化，而况能在不同的车型上更好地完毕通用化。因为阻尼动态转化边界是电磁阀减震器的200%傍边，只通过软件转化就不错取得不同阻尼强度的特质。因此在车辆研发过程中调校的纯真度更高，粗略镌汰调校的开拓周期，也便于后期OTA升级。”
京西集团恒久戮力于于时代平权与供应链国产化的标的，通过优化磁流变悬架的坐褥资本，切实进步客户整车性价比。京西MagneRide磁流变减震器加快参加更宽广的市集为自己和客户带来新增长，更为扫数汽车产业的智能化发展提供了强有劲的撑抓。
京西集团已与大师向上的纯电动车品牌达成超大金额的车型平台技俩MagneRide磁流变减震器定点谐和，同期也与多家新动力和燃油车品牌达成战术谐和，联袂围绕磁流变悬架等一系列前沿居品张开真切谐和。算作智能主动阻尼甘休时代的编削，京西集团国产磁流变悬架更是普惠用户的首先。京西MagneRide磁流变减震器将从往时的豪华、超豪华品牌成就迟缓普及到更多品牌和车型，为强大用户带来豪华车型级别的驾乘体验。
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京西第四代MagneRide磁流变减震器领有每秒1000次转化主动阻尼甘休时代，确保车辆在多样路况下恒久保抓最好的操控性和惬意性。这一时代自便不仅优化了驾驶体验，还权贵进步了车辆的知道性和安全性。比拟电磁阀减震器，磁流变悬架的适配边界更广，尤其在急转弯和轰动路段等复杂工况下表现尤为越过。
