由华为牵头打造的鸿蒙智行，频年来动作经常，旗下不休推出新车型。天然，当今弘扬相比出色确当属赛力斯旗下的问界，尤其是大型SUV问界M9，月销基本卓绝了1.5万辆，一年累计销量接近15万辆，因此在高端车市集，华为明显有先天不足的上风。而由江淮汽车和华为共同打造的尊界品牌，也推出了首款车型，定位比问界M9还要高，这期就聊一下，车长5480mm，配华为L3智驾+三电机，比迈巴赫贵气，顶配才150万激情文学网，该车即是尊界S800。
尊界S800定位大型车，此前雅致初始了预售，预售价100-150万，该车亦然继仰望U8之后又一款售价卓绝百万的国产新能源车型。而仰望U8的销量弘扬，当今来看只可说中规中矩，岑岭期月销能够达到1652辆，然后最近的几个月月销基本看守在300台以内，近一年的累计销量为8672辆。相对的，尊界S800不错详情也不是走量的车型，如若以前上市后月销能够卓绝500台，阐扬还是大收效利。
从外不雅上看，尊界S800如实给东说念主一种很尊贵的嗅觉，将豪华大气展现得长篇大论，整车气场以致比迈巴赫S级还要更强一些，何况举座所给东说念主的嗅觉更像是宾利、劳斯莱斯这种超豪华车的类型。天然颜值方面并莫得一个结伙的说法，有的东说念主认为策画得太单调，最多就是体型大了些。而说到体型，尊界S800的上风就更明显了。车长达到了5480mm，车宽2米，车高1536mm，轴距更是达到了3370mm。接近5米5的车长激情文学网，卓绝3米3的轴距，比市面上常见的绝大大宗车齐要大得多。
而这个体型不错参考迈巴赫S级，车长为5470mm，车宽1921mm，车高1510mm，轴距3396mm。因此两者在体型方面险些差不太多，可见尊界S800见地也黑白常明确。而在价钱方面，迈巴赫S级起步价是146.8万，顶配的S680限量版车型指示价达到了682.8万。因此，尊界S800顶配价钱和迈巴赫S级起步价差未几，这种订价战略个东说念主认为如故相比合理的。
天然，尊界S800更大的上风其实是在智能化方面。该车搭载了华为当今最强的智驾系统，也就是L3级智能驾驶架构，这是迈巴赫S级难以提升的领域。何况在没事豪华感和科技感的打造方面，尊界S800相似绝不失态。从此前谍照不错看出，中控台相似用了超大尺寸的三联屏，和问界M9有访佛之处，不外尊界S800上的三连屏尺寸更夸张，科技感营造得也更到位。何况该车还会使用电子怀挡的换挡机构，统共内饰天然造型相比简陋，不外在用料以及细节把控方面，明显是当今国产车里数一数二的。
至于能源，尊界S800将提供纯电和增程两种能源总成，何况还会搭载由宁德期间特意为该车打造的三元锂电板组。其中，增程版车型使用的是1.5T增程器，有三电机和双电机可选。前后电动机最大功率别离是160kw和230kw，纯电续航达到了331km，亏电气象下百公里油耗惟一6.23L。此外，三电机版车型取舍的是前置单电机，后置双电机的布局，纯电续航272km，亏电油耗为百公里7.08L。
至于纯电车型，据悉会搭载94.364度的三元锂电板，纯电续航里程别离是622km和702km。天然，该车主销车型粗略率如故增程版，毕竟有着更长的概述续航，基本不存在里程着急。一言以蔽之，算作途灵Ⅱ龙行平台打造的超豪华车型，尊界S800概述实力还黑白常强的，不仅有着完全的气场，科技而浪费的内饰以及智能化的驾乘体验激情文学网，何况在订价方面亦然扛起了国产车走向豪华市集的大旗。那么关于尊界S800，你们认为该车能成吗？